搜索關(guān)鍵詞: 智能消防汽車電子工業(yè)控制特殊應(yīng)用
1、前向透射感煙探測器:前向透射即透射視角為鈍角方位的漫射光。前向透射煙感探測器的特性:前向漫射光電煙感探測器,對色調(diào)偏淺的深灰色濃煙極其靈巧,而對用火轉(zhuǎn)化成的灰黑色濃煙回應(yīng)敏感度較低。適用火勢蔓延前造成由此可見濃煙、火災(zāi)危險性大的場地。2、后向透射鋰電池火災(zāi)探測器:后向透射即透射視角為銳角方位的漫
①非高精度型探測儀的取樣管道網(wǎng)安裝高寬比不可超出16m;高精度型探測儀的取樣管道網(wǎng)安裝高寬比可超出16m;取樣管道網(wǎng)安裝高寬比超出16m時,敏感度可調(diào)式的探測儀應(yīng)設(shè)定為高靈敏,且應(yīng)減少取樣管長短和取樣孔總數(shù)。②鋰電池火災(zāi)探測器的每一個取樣孔的維護總面積、維護半經(jīng),應(yīng)合乎點型煙感探測器感煙探測器的維護
①鋰電池火災(zāi)探測器在維護電纜線、碼垛等相近維護目標(biāo)時,應(yīng)選用容柵布局;在各種各樣傳動帶運輸設(shè)備上設(shè)定時,宜設(shè)定在設(shè)備的過網(wǎng)絡(luò)熱點周邊。②設(shè)定在頂篷下邊的線形溫度傳感器感煙探測器,至頂篷的間距宜為0.1米。探測儀的維護半經(jīng)應(yīng)合乎點型溫度傳感器感煙探測器的維護半經(jīng)規(guī)定;探測儀至墻面的間距宜為1米~1.5
①煙感探測器感煙探測器、溫度傳感器感煙探測器的安裝間隔,應(yīng)依據(jù)鋰電池火災(zāi)探測器的維護總面積A和維護半經(jīng)R明確,并不可超出有關(guān)要求的范疇;②在總寬低于3M的內(nèi)過道頂篷上設(shè)定點型探測儀時,環(huán)境優(yōu)美中布局。溫度傳感器感煙探測器的安裝間隔不可超出十米;煙感探測器感煙探測器的安裝間隔不可超出15m;探測儀至端
1、鋰電池火災(zāi)探測器的作用監(jiān)管地理環(huán)境中是不是有安全事故造成。一旦發(fā)生了火災(zāi)事故,便將安全事故的特性標(biāo)量如煙霧濃度值值、溫度、乙炔氣體和放射性物質(zhì)光照度等特性轉(zhuǎn)換成通信器材號,并向安全消防安全事故自動式控制器發(fā)送及報警。2、鋰電池火災(zāi)探測器的選用(1)對安全事故早期有點燃階段,導(dǎo)致許多的煙和少量的熱
公安部消防產(chǎn)品合格評定中心關(guān)于嚴(yán)格執(zhí)行市場準(zhǔn)入制度規(guī)范電動客車動力鋰離子電池箱火災(zāi)防控產(chǎn)品技術(shù)鑒定工作的通知各有關(guān)單位:按照《消防產(chǎn)品技術(shù)鑒定工作規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定,經(jīng)專家審定,由我中心與公安部沈陽消防研究所、公安部天津消防研究所共同編制的《電動客車動力鋰離子電池箱火災(zāi)防控裝置通用技術(shù)要求》(CCCF
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德立科電動汽車真空泵控制器介紹:根據(jù)真空罐的壓力控制真空泵的啟動和停止,保持真空罐在一定壓力范圍內(nèi),沒有機械開關(guān),數(shù)字化處理,控制更,可靠性更高,壽命更長。并且具有過壓,欠壓,過流,短路保護,故障指示等功能?! 〉铝⒖齐妱悠囌婵毡每刂破魈攸c:防水,防潮性能更好,并且可以維修?! 〉铝⒖齐妱悠囌婵?/p>
石家莊德立科電子科技有限公司是河北一家生產(chǎn)電動汽車真空泵控制器的企業(yè),現(xiàn)在年生產(chǎn)有15萬套以上。去年開發(fā)的壓力傳感器一體控制器,采用微電腦控制技術(shù),不要壓力開關(guān),增強開關(guān)管的使用壽命。壓力控制在0.045--0.075MP,這款控制器大大增加了真空泵的使用壽命,現(xiàn)在已經(jīng)批量生產(chǎn)。從2010年我們公司
在PLC系統(tǒng)設(shè)計時,首先應(yīng)確定系統(tǒng)方案,下一步工作就是PLC的設(shè)計選型。選擇PLC,主要是確定PLC的生產(chǎn)廠家和PLC的具體型號。對于系統(tǒng)方案要求有分布式系統(tǒng)、遠程I/O系統(tǒng),還需要考慮網(wǎng)絡(luò)化通訊的要求。那么具體應(yīng)該如何選擇PLC呢?一.PLC生產(chǎn)廠家的選擇確定PLC的生產(chǎn)廠家,主要應(yīng)該考慮設(shè)備用戶