船舶鋰電池?zé)熿F探測(cè)器在安全消防保衛(wèi)工作中起到了關(guān)鍵功效。下邊咱們就來(lái)談一談船舶鋰電池?zé)熿F探測(cè)器的基本功能和設(shè)定。
船舶火災(zāi)事故探測(cè)器實(shí)際上 跟一般的探測(cè)器的區(qū)別并不是非常大，例如咱們就拿鋰電池?zé)熿F探測(cè)器來(lái)舉例說(shuō)明：
一般的陸地上的鋰電池?zé)熿F探測(cè)器是選用紅外感應(yīng)透射基本原理檢測(cè)火災(zāi)事故，在控?zé)熐闆r下，只接受比較弱的紅外線，當(dāng)有粉塵進(jìn)到時(shí)，因?yàn)橥干涔π?，使接受光信?hào)接收器，當(dāng)粉塵做到一定濃度值時(shí)，可輸出報(bào)警系統(tǒng)。為降低影響及降低功耗，發(fā)送電源電路選用單脈沖方法工作中，可提升發(fā)射管使用期限。
船舶上運(yùn)用的鋰電池?zé)熿F探測(cè)器原理和陸地上要型號(hào)規(guī)格的探測(cè)器原理大概一樣。也是選用紅外感應(yīng)透射基本原理檢測(cè)火災(zāi)事故，因此 很多人都把陸地上的火災(zāi)事故探測(cè)器運(yùn)用在船舶中。
可是他們二者的區(qū)別在哪呢？船舶探測(cè)器往往應(yīng)用在船舶中，我覺(jué)得它的防水性、抗腐蝕和抗震性肯定是比陸地上的強(qiáng)的。船舶的火災(zāi)事故探測(cè)器也是通過(guò)了船運(yùn)公司的驗(yàn)證，因此這類(lèi)探測(cè)器會(huì)比內(nèi)地上的價(jià)位貴一點(diǎn)。
大家也需要了解到，因?yàn)樵谥袊?guó)火災(zāi)事故自行報(bào)警裝置的科學(xué)研究、應(yīng)用開(kāi)始比較晚，尤其是船舶上安裝應(yīng)用的火情自行報(bào)警設(shè)備生產(chǎn)的較多，而世界各地的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定不一樣，再再加上其他緣故，我們?cè)诜阑鸢踩O(jiān)督管理的在操作過(guò)程中更要用心的看待。